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循環水泵在運行中發生電動機過載的原因是什么？
解答專家（北京市建筑設計研究院張錫虎教授級高級工程師）：
循環水泵在運行中電動機過載的現象經常發生。
水泵的銘牌揚程和流量，有時用一個點（或三個點）來表示。其實應該是一根特性曲線所涵蓋的范圍。水泵的實際工作點，并不是銘牌上的一個點，而是在h-G特性曲線圖上系統特性曲線與水泵特性曲線的交點。當系統實際阻力損失小于循環水泵銘牌揚程時，水泵工作點的流量大于、揚程小于水泵銘牌參數。
GB 50019—2003《采暖通風與空氣調節設計規范》4.8.10條規定：“采暖系統計算壓力損失的附加值宜采用10％”。也就是說，設計選用循環水泵所依據的系統壓力損失，應為實際計算值的1.1倍。如果再加上設計的其他保守因素，水泵特性曲線與系統特性曲線的交點，總是會偏向右下方向，因此，流量會大于、揚程會小于水泵銘牌參數。
水泵軸功率N的主體構成因素是流量與揚程的乘積：
式中ρ為水在工作溫度下的密度，kg/L；G為水泵工作點的流量，L/s；h為水泵工作點的揚程，m；η為水泵樣本提供的工作點的效率。
向右下方向偏移后的水泵實際工作點流量與揚程的乘積，會大于銘牌流量與揚程的乘積，特性曲線平坦的水泵更為明顯，而且該點所對應的效率常會低于銘牌工作點的效率。這是水泵電動機過載的主要原因。
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